Вчера крупнейшая американская аэрокосмическая корпорация Boeing провела в Москве пресс-конференцию, посвященную пятилетию со дня организации в России своего научно-технического центра. Наиболее интересное сообщение на ней сделал первый заместитель главы Минэкономики РФ Андрей Свинаренко. Он заявил о подписании 9 июня меморандума о сотрудничестве в области развития гражданской авиационной техники между российским министерством и Boeing.
По его словам, меморандум, юридически закрепивший отношения между российской и американской сторонами, определил шесть приоритетных совместных программ в области космоса, авиапромышленности, металлургического комплекса, научно-технических исследований, представляющих значительный интерес как для России, так и для США.По утверждению вице-президента подразделения корпорации 'Гражданские самолеты' Боба Спитцера, самой весомой программой, наверное, стало продолжение сотрудничества Boeing с Верхне-Салдинским производственным объединением (ВСМПО) -- одним из крупнейших в России производителей титанового проката, титановых и алюминиевых сплавов. Американская корпорация и ВСМПО подписали в этом году пятилетний контракт стоимостью $175 млн на покупку титанового проката. Однако в зависимости от ассортимента приобретаемой продукции эта сумма может возрасти до $200 млн.
В соответствии с контрактом, подчеркнул представитель Boeing, поставка титанового проката начнется в начале 1999 года и продолжится до 2003 года. Закупленная продукция будет использоваться для всех моделей гражданских самолетов Boeing, в частности для нескольких сотен новейших В-777 -- в элементах шасси, кабин и других частях лайнеров.
Важное значение будет иметь для обеих сторон и открытие в Москве нового инженерно-конструкторского центра (ИКЦ) Boeing. Как подчеркнул г-н Спитцер, такой центр станет первым в истории Boeing конструкторским бюро, открытым за пределами США. Как заявил присутствовавший на пресс-конференции генеральный конструктор авиационного комплекса им.
